For oss andre i
Karlsøy, som daglig opplever fergeløsningen som ei katastrofe som gjør
at det knapt er mulig å delta og leve i et moderne samfunn, er
argumentasjonen til de grader kortsiktig og det oppleves nesten som en hån mot det daglige strevet vi har med å komme oss til og fra våre forpliktelser. |
||||
|
||||
Her er også en merkelig uforstand i forhold til politiske
prosesser. I 20 år har politikerne i Karlsøy arbeidet med Langsundforbindelsen
og vurdert alle sider med prosjektet. Debatten har gått fram og tilbake, og
tilslutt falt avgjørelsen slik den gjorde. Denne prosessen og argumentene for
avgjørelsen ga Jan-Hugo Sørensen en grundig redegjørelse for i avisene i fjor.
Men Jan Olsen vil ha omkamp, og når han ikke fikk det i fjor, prøver han på nytt
i år. Og slik vil han vel sannsynligvis fortsette, for dette er blitt en sak han
vil slåss for: tunnelen skal ikke til Reinøya, den skal til Vannøya! Dette er
blitt den klassiske lokaliseringsdebatten der en representant for den ene øya
eller bygda ikke unner den andre mer enn det en sjøl får.
Dette er direkte pinlig og politikerne i Karlsøy har ikke vært særlig
interessert i å gå inn i den type debatt. Kommunestyret har som sagt jobba med
prosjektet i 20 år og bygdemisunnelse har hittil ikke vært god kutyme i
kommunestyret i Karlsøy. Det har ikke holdt som argumentasjon tidligere og
forhåpentligvis slipper vi det i framtida.